Hyundai Ioniq, el híbrido que tiene temblando a Toyota

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Al Prius le ha salido un rival muy serio. El Hyundai Ioniq tiene un tamaño muy similar al japonés, cinco puertas, un maletero capaz y, por supuesto, es híbrido. En sus entrañas esconde un motor de gasolina de 1,6 litros y 105 CV, que funciona junto a otro eléctrico (de 44 CV en el híbrido normal y de 61 CV en la versión híbrida enchufable), que prometen buenas prestaciones unidas a unas cifras de consumo muy contenidas.

A diferencia del Toyota Prius, el coreano utiliza una transmisión automática de doble embrague, lo que sin duda mejorará el agrado de uso. Ligero, moderno y tecnológico, el nuevo Hyundai llegará al mercado a finales de año en sus dos variantes híbridas. Y que no se preocupen los amantes de las emisiones cero, porque el año que viene saldrá al mercado una variante totalmente eléctrica del Ioniq.
 
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