La forma más rápida de trasladar mercancías desde Asia hacia la costa este de Estados Unidos (EU) en el 2050 podría ser a través del Ártico, donde el calentamiento global haría que se abran nuevas rutas marítimas a través de lo que ahora es una capa de hielo impenetrable, según un estudio publicado hoy.
La mayor parte del tráfico marítimo entre estos dos lugares transcurre ahora a través de los canales de Suez o Panamá y es probable que continúe así hasta que el deshielo del Ártico haga que el norte sea más accesible.
Sin embargo, las temperaturas cada vez más cálidas también podrían hacer que el Paso del Noroeste al norte de Canadá sea una ruta de transporte económicamente viable. Ahora es transitable sólo al final de la mayoría de veranos boreales.
A mediados de siglo también se podría abrir una ruta directamente sobre el Polo Norte, según una investigación publicada en la revista Proceedings of the National Academy of Sciences Plus.
La Ruta Marítima del Norte, que rodea mayormente la costa norte de Rusia y ahora es una ruta primordial de transporte naviero, seguiría siendo viable, según la investigación de Laurence Smith, profesor de Geografía en la Universidad deCalifornia-Los Ángeles.
El tránsito por el Ártico continuaría siendo algo estacional, limitado a periodos de septiembre cuando el hielo se reduce y alcanza su nivel más bajo.
El pasado septiembre, el Centro de Datos de Nieve y Hielo de EU informó de que el hielo del mar Ártico se derritió a su menor nivel registrado.
El Ártico es uno de los lugares de calentamiento más rápido en la Tierra por el denominado efecto albedo. Cuanto más hielo se derrite, más se calienta.
Tanto la Ruta Marítima del Norte como el Paso del Noroeste podrían estar accesibles a barcos ordinarios para 2050.
