Por: Pedro Bravo
China tiene un plan, quiere convertirse en el país que lidere la fabricación de coches y autobuses eléctricos en tres años. China, de esta forma, acaba con varios pájaros de un tiro. Se salta los coches del pasado (de gasolina) y del presente (híbridos) y, junto a ellos, a sus naciones bandera, Estados Unidos y Japón. Se deshace de la dependencia energética del petróleo y de sus países productores. Crea un montón de empleo estable y se hincha a ganar pasta exportando. Ah, y disminuye la contaminación que le está ahogando. Aunque no tanto: tres cuartas partes de la electricidad china provienen del carbón, que es más sucio que un niño al acabar el recreo. Eso sí, según estimaciones fiables, cambiar los coches de gasolina por los eléctricos reduciría sus emisiones en un 19%. No está nada mal.
Hay piedras en el camino del plan: las estaciones de carga, las baterías de litio que no gustan nada allá y el precio que puede llegar a los 30.000 $ (subvención gubernamental incluida).
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