Las energías limpias son el futuro y por eso este tipo de aplicaciones tienen un gran valor a largo plazo. El vehículo no causa ningún tipo de impacto en el entorno natural, dado que no provoca ningún tipo de emisiones y el hidrógeno al reaccionar con el aire sólo produce vapor de agua.
Las pilas de combustible permiten generar energía eléctrica a partir de hidrógeno con gran eficiencia y sin ningún tipo de emisiones, ya que la reacción de éste con el aire sólo produce vapor de agua. Emisiones cero y ruido cero, que hacen del vehículo un auto adecuado no sólo para la ciudad, sino para otros usos en entornos protegidos como parques naturales.
El motor eléctrico que lo propulsa puede ser alimentado a través de la pila de combustible o por un sistema de baterías eléctricas auxiliares.
En septiembre comenzará a rodar un coche de pila de hidrógeno por las carreteras españolas, el primer prototipo desarrollado por un consorcio de empresas y organismos públicos de investigación, integrado por Abengoa, Santana Motor, INTA, Carburos Metálicos, AICIA, GreenPower y la Junta de Andalucía.
Y para que el primer vehículo español de pila de hidrógeno pueda repostar, el Proyecto Hércules incluye también la construcción de la primera estación o hidrogenera.
El primer coche español de hidrógeno comenzará a circular en septiembre
