Hyundai Santa Fe Blue Hybrid

Toyota, Honda y casi cualquier otro gran fabricante han vencido a Hyundai en el mercado de los híbridos, pero el gigante surcoreano intenta recuperarse del tiempo perdido. Su nuevo desarrollo es el híbrido SUV.
El nombre completo del invento es Santa Fe Blue Hybrid, y dispondrá de un sistema híbrido cuya patente pertenece a Hyundai, con un motor a cuatro cilindros y transmisión automática de seis velocidades. El motor eléctrico tendrá 41 caballos de vapor. La intención de la empresa es basar todos sus futuros modelos híbridos en este sistema.
Desarrollado en la central surcoreana, este sistema reduce las emisiones de Co2 a 148 g/km y el consumo de gasolina supera ligeramente los 6 litros por 100 km (6,2) en ciclo combinado.
Para optimizar el consumo de combustible, todos los componentes se han optimizado para reducir la fricción, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h sucede en unos 10.6 segundos y la velocidad punta del SUV es de alrededor de 170 km/h. El sistema de propulsión híbrida parte de un motor de atmosférico de gasolina de 2.4 litros, al que se asocia un motor eléctrico de 30 kW (41 CV) y 205 Nm de par máximo unido a varias baterías de polímero de litio.

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